合肥高新區人才公寓裝配式建筑項目BIM階段性應用總結

1 項目概況工程名稱:合肥高新區人才公寓項目住宅產業化工程建設單位:合肥高新股份有限公司設計單位:華東建筑設計研究院有限公司勘查單位:安徽城建設計研究總院有限公司監理單位:合肥康達工程咨詢有限責任公司施工單位:中建三局集團有限公司? ? 本項目位于合肥市高新區望江西路與天堂寨路交叉口東北角,總用地面積39902.74㎡,規劃總建筑面積約113478.63㎡,其中地上建筑面積約8

1 項目概況

工程名稱:合肥高新區人才公寓項目住宅產業化工程

建設單位:合肥高新股份有限公司

設計單位:華東建筑設計研究院有限公司

勘查單位:安徽城建設計研究總院有限公司

監理單位:合肥康達工程咨詢有限責任公司

施工單位:中建三局集團有限公司

    本項目位于合肥市高新區望江西路與天堂寨路交叉口東北角,總用地面積39902.74㎡,規劃總建筑面積約113478.63㎡,其中地上建筑面積約82185.74㎡,地下建筑面積約31292.89㎡(含人防工程)。包含13棟11~17層單體住宅、1棟3層商業及配套用房(含局管配電房)、1棟3層9班幼兒園、1棟1層配電房以及入戶大堂等。地下車庫地下1層,基礎形式為獨立基礎+筏板;主樓基礎形式為筏板基礎。

2 項目各階段BIM應用

2.1 模型的創建

利用Autodesk Revit、SketchUp各專業建模軟件,由專業建模人員準確、高效的創建三維模型,使項目管理各條線管理人員更加直觀地理解設計意圖,提前發現圖紙設計問題,為碰撞檢查及管線綜合優化、豎向凈空優化、創建施工管理模型等后續工作提供基礎模型。

§2.1.1創建BIM模型

 

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§2.2圖紙問題梳理

各專業建模人員在建模過程中,發現本專業的圖紙問題,及時與其他專業的建模人員進行溝通,以確定該問題在建模時的暫行處理辦法,并做好問題的記錄。圖紙問題的格式及描述,共計排查地下車庫人防區、非人防區、PC、機電安裝等圖紙問題150余處。

針對每次接收到的新版圖紙對BIM模型進行調整,長期跟進優化設計圖紙,督促設計數次優化圖紙,促使設計不斷變更圖紙,以滿足項目施工合理、可行、明了、便捷的推進。

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§2.3 BIM模型交底 

通過創建的BIM三維模型進行模型交底底,讓項目技術、施工、預算等各崗位管理人員充分理解設計意圖并提前預知設計圖紙中存在的問題,避免施工過程中的誤解返工。

1)駐場顧問與委托人的交底

駐場顧問將建模過程中發現的圖紙設計問題,對照圖紙和模型,向項目技術、施工、預算等各崗位管理人員逐條進行交底。通過模型交底讓技術、施工人員熟悉模型和圖紙設計問題。交底前駐場顧問應先與委托人項目技術負責人進行交底溝通,結合現場實際做圖紙問題的篩選和優化。對篩選和優化后的圖紙問題,利用BIM模型進行交底和溝通,讓現場施工管理人員提前熟悉設計圖紙中的問題,避免誤解返工。

2)輔助圖紙會審

BIM模型作為溝通的平臺,在圖紙會審會議中利用投影儀將圖紙問題在三維模型中進行匯報,能更好的與業主、設計、監理單位進行溝通,直觀快捷的確定優化方案。

 

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§2.4 BIM施工深化設計

BIM施工深化設計階段的應用是通過對創建的各專業模型進行優化設計,以避免空間沖突,盡可能減少碰撞,避免圖紙設計錯誤傳遞到施工階段的復雜過程。各專業BIM模型包括土建、結構、給排水、暖通、電氣、消防等專業。在此基礎上,根據專業設計、施工等知識框架體系,進行土建深化設計、機電深化設計等基本應用。在多專業進行協調深化時,各專業深化后的模型應按照統一的原點、軸網及標高進行整合,形成項目施工階段的整體模型。通過碰撞檢查發現各專業之間的碰撞點,以第三人的視角對三維模型進行巡視,并檢查相關凈高以及凈寬是否符合要求,最后由各方協調解決相關問題。

§2.4.1 機電施工深化設計

§2.4.1.1 碰撞檢查及管線綜合

碰撞檢查及管線綜合的主要目的是基于各專業模型,應用魯班碰撞檢查系統檢查設計圖紙的碰撞,提前發現設計圖紙中安裝各專業間的碰撞,以及安裝與結構間的碰撞,并注明碰撞所在位置、涉及圖紙以及碰撞詳細情況,對可能發現碰撞點提前預警,以避免空間沖突,盡可能減少碰撞,避免圖紙設計錯誤傳遞到施工階段而導致的成本增加與工期延誤所造成的經濟損失。

 

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§2.4.1.2 管線綜合排優化布BIM出圖

地下車庫管線綜合優化排布完成后,利用BIM模型輸出機電安裝各專業施工圖,用于地庫機電安裝專業施工指導,在原設計的基礎上優化避免碰撞問題,節約大量工期,并可提高機電安裝專業施工質量。

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§2.4.1.3 虛擬漫游

虛擬漫游的主要目的是利用Fuzor  BIM 軟件模擬建筑物的三維空間,通過漫游、動畫的形式提供身臨其境的視覺、空間感受,及時發現不易察覺的設計缺陷或問題,減少由于事先規劃不周全而造成的損失,有利于設計與管理人員對設計方案進行輔助設計與方案評審,促進工程項目的規劃、設計、投標、報批與管理。

1)建模完成后,應對項目使用的永久性機電設備和過程中布置在建筑物內部的施工設備進行統計,明確設備的外形尺寸以及進、出建筑物的通道路徑。

2)通過軟件在模型中按照計劃路徑進行模擬檢查,如果路徑中存在不可預留、不可設置冷縫的部位,則調整路徑設置或施工工序,或調整設備進、出場時間點,確保設備有計劃的進出場,防止過程中拆改。

3)相關問題評估完成后形成設備進出場方案,相關施工方案批準后傳達至商務部門,如涉及變更索賠費用時,作為費用計算的依據。

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§2.4.2 PC管線綜合排布優化

排布原則:

依據PC深化水電點位圖建模;

核對機電安裝圖紙,排查PC深化點位是否存在布置錯誤;

核對PC管線構造,將同回路管線并線優化;

核對線盒位置的合理性;

核對給水系統合理性;

核對排水系統合理性;

核對強弱電系統的合理性。

詳見:《PC墻板預埋管線優化報告》

      《標準層現澆板預埋管線優化報告》

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§2.5 BIM施工組織優化

§2.5.1 施工場地布置模擬與優化

通過BIM軟件建立場地模型,對施工臨建進行三維設計,并且將施工機械、設備及臨時設施等載入到場地模型中,利用Fuzor軟件進行動態的施工模擬,確保各施工道路、堆場、大型機械設備位置的合理性,保證現場施工平面布置的最優化。

1)滿足辦公、生活及施工臨時設施布置,完善常用的辦公、生活及施工臨時設施模型內容庫。

2)依據現場場地特點,利用BIM模型建立場地環境模型;然后依據項目規模以及相關需求,對辦公區、生活區及施工區進行初步規劃,利用已建模型內容快速完成布置模型,建立基坑開挖及支護階段、主體施工等階段的施工現場模型。

3)通過建好的布置模型,對布置方案進行評估比對,選出最優方案。

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§2.5.2 塔吊布置模擬優化

借助BIM模型對戶型主樓塔吊、施工電梯布置進行模擬與優化;在模擬的過程中綜合考慮塔吊基礎與主樓筏板避讓、塔身與地庫集水井避讓、塔身與地庫柱避讓、施工電梯與塔吊大臂避讓、塔吊扶墻點選擇等,最終確定群塔布置定位,生成塔吊布置平面圖,用于指導施工。

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其他(略)

        目前為裝配式主體結構施工階段,匠心智建Bim駐場顧問已為客戶提交了各階段咨詢報告近20余份。

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        匠心智建攜手中建三局集團有限公司,深度挖掘bim技術在裝配式建筑領域的創新應用,致力于將本項目打造為安徽省建筑產業化標桿項目!

        匠心智建愿與更多的建設企業攜手并肩,共同推動BIM技術的落地應用!

        咨詢電話:18192681758

        聯  系  人: 閆先生


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